泰安三立-膏体泵配置-膏体泵

泵送过程中，操作人员还要经常进行“憋缸”操作，即在主油缸活塞运行到终点时，操作点动按钮，保持5～8s以补充主油缸封闭右腔的液压油，膏体泵，对于依靠接近开关换向的泵机，还要将接近开关尽量安排在靠近主油缸一侧，以充分利用输送缸的行程，避免输送缸局部受损。

操作人员还应密切注意水箱，一旦发现水已浑浊或水中有杂质，表明活塞可能损坏，需及时更换活塞，否则将加剧活塞和输送缸的磨损。若更换新活塞后，水很快又变浑浊，则表明输送缸已磨损，膏体泵功率，需更换输送缸了。有条件的话，可通过测量缸径的方法判断输送缸是否磨损，通常情况下，缸内部的镀铬层只有0.2～0.3mm，当缸径增大到0.45～0.5mm时，就需要更换输送缸了。

膏体泵送料机构的工作原理

左、右输送缸在两个液压缸驱动下交替吸入和泵出物料，即当s摆阀在摆动油缸推动下其输入端与左输送缸相对，右输送缸与料斗连通时，主油泵的压力油进入左液压缸无杆腔，左液压缸活塞推出，并带动左输送缸活塞伸出产生泵送动作，左输送缸中的物料通过s摆阀被泵入输送管道。

与此同时plc也向电液比例阀发出换向信号，使补油泵输出的压力油经主油泵电液换向阀而进入控制主泵斜盘的油路，改变主泵斜盘的方向及角度，使油泵出液反向，压力油进入到右主液压缸的无杆腔，完成与上一次主油缸相反的动作。这时左侧输送缸中的浓料已通过s摆阀被完全压入输送管道，右侧输送缸已吸满物料而完成了一个工作循环。如此往复循环，实现了自动泵送目的。

通过左、右主油缸不断交替完成各自的吸送行程，料斗里的物料被源源不断地通过s摆阀被输送到输送管道中，并通过泵外铺设的管道输送到达锅炉给料点，完成整个泵送过程。