泰安三立-卸料滑架材质-卸料滑架

hyxdlc料仓与滑架

一、     用途

我公司生产的料仓，仓顶和仓底形状完全相同。成筒仓形，可以充分利用场地空间、单位空间得到大化的利用。料仓出料螺旋输送机，采用液压滑架喂料，性能平稳，均匀。不架空，卸料滑架结构，不断料，料位测试采用超声波测试，定位准确。运行采用全自动控制柜操作。

广泛用于污水厂，脱水污泥的集中，仓储及深加工的输送。也可用于其他粉状或泥状的物料仓储及运出。

1、   料仓用来集中不同位置和种类的物料；

2、   统一供给运输设备运往深加工；

3、   平衡物料的进出便于自动化控制；

4、 对物料进行贮存。

二、     结构和工作原理

料仓是由物料的进口，仓体，滑架，排料口、中央控制组成。进口是由电动或气动的仓门组成，防止仓门异味散发。仓体内有滑架给料，做到均匀不架空，料仓才可做成筒状。滑架的水平位移300mm到450mm就可以---

均匀的把料送到出料口。滑架的运动是靠液压传动，推动活塞做往返运动，滑架成碶形平铺于仓底。由于它的特殊结构决定了可以在罐底均匀的平移滑动。

料仓的集料，排料做到运行均匀流畅。

在污水厂的污泥集中，储料，输料过程中可全部由plc控制柜自动运行。自动控制进料量，出料量，料仓物料高度及排料口电动闸板阀的开闭。

三、     料仓的种类和参数

料仓由结构形式分为圆形和方形，容积有：

料仓排料口：300×300mm    400×400mm   450×450mm    450×500mm

四、     结构示意图

                               图1                                                                                             图2

1.方形料仓（图1）由护栏，进料口，爬梯，仓体，检修孔，支腿系统组成。（图2）由仓体，有轴螺旋，滑架，液压缸

污泥料仓全部采用焊接钢结构制造。仓体，顶盖，卸料滑架，支架焊接而成，并焊有加强圈与仓体通过加强圈相焊接。

☆支腿：支腿由工字钢焊接而成，同时配有上下横梁及加强筋板，支腿底部焊有脚板。

☆爬梯：爬梯由角钢做骨架，扁钢做护圈，圆钢做爬梁焊接而成，平台由敞开式格栅制成。

☆护栏：顶盖及平台的护栏由碳钢制成。

2.圆形污泥料仓主要由仓体，顶盖，出料口，支腿，爬梯，安全护栏，卸料滑架材质，滑架系统组成。

☆污泥料仓全部采用焊接钢结构制作。主要由仓体、顶盖、支架焊接而成，并焊有加强圈；与仓体通过加强圈相焊接。

☆支腿：支腿由工字钢焊接而成，同时配有上下横梁及强筋板，支腿底部焊有脚板。

☆爬梯：爬梯由角钢为骨架，扁钢为护圈，圆钢为爬梁焊接而成，爬梯中间设有休息平台，平台由敞开式格栅板制成。

☆护栏：顶盖及平台上的护栏由不锈钢或碳钢制成。

3.锥形底的料仓

我公司根据用户的要求继续生产有圆锥和方锥形的料仓。该料仓不用滑架，采用振动下料，料仓底装有配套的电动或气动的刀闸阀。

料仓规格:

出料口规格：300×300mm    350×350mm   350×400mm    450×500mm   500×500mm

刀闸阀下和螺旋输送机相连，配套使用。

国内污泥处理处置现状 我国污泥处理事业起步较晚，处理处置方案以土地利用、填埋为主，以机械脱水和---为辅。我国污泥卫生填埋占 20%，浙江滑架式污泥料仓，堆肥土地利用的比例为 10%，焚烧占 6%，但仍有 64%的污泥未得到稳定化、无害化处理处置，大部分都是外运弃置或简易堆放，---影响周边环境。由于污水处理设施高速建设，我国污泥处理处置已---滞后于污水处理，使已建成投运的大批污水处理设施的环境效益大打折扣。因此，为促进我国污水处理行业健康快速发展，必须妥善解决污泥的安全处置问题，滑架式污泥料仓，保障城镇污水处理厂的污水处理与污泥处理处置同步进行，因地制宜地确定污泥处置方式，实现由简单干化填埋向综合利用转变。另一方面，我国污泥处理的投资比例低，仅占污水处理厂总投资的 20%-45%，而发达的污泥处理投资比例达到 50%-70%。同时，污泥处理处置关键技术尚不够成熟、污泥处理处置产业保障体系缺失、行业---不---、污泥处理处置专项规划缺失等问题仍在存在。

与污泥处理处置资金相比，主要污泥处置方向、技术路线方面是我国污泥处理处置目前的工作重点。因为，各地开始投入资金用于处理当地的污泥。但是，目前的污泥处理处置方向、技术路线还不明晰，各界对此还存在一定争议。相关表示：解决污泥问题的关键是明确污泥的处置方向，制定相关标准再选择处理技术，滑架式污泥料仓价格，以形成商业模式与处理费用制度。污泥处置制度应该由制定，滑架式污泥料仓厂家，企业应积极研发技术。

污泥处理处置工作目前进展缓慢，主要原因是无法形成污泥处理处置路线的统一。社会各界对污泥处理处置技术路线不能达到统一，污泥的土壤改良，污泥的焚烧处置，污泥的填埋处置在各地具有相关的工程运用，但是，目前的标准基本是各技术的综合，对各地没有一个特定的技术路线。在---层面，---和建设部态度较为一致，主张相关重金属等控制指标达标后可以进入土地；环1境保护部则主张不能进入农业，卸料滑架大小，可以用于沙化地改造等；农1业部则是坚定的反对者，认为即使达标也不行。对焚烧路线，各部门之间也有争议。